Recurso de sanciones de tacógrafo

Las infracciones de tacógrafo son de las más frecuentes y de las más caras del transporte. Revisamos el expediente con criterio técnico: muchos errores de la denuncia solo se ven conociendo cómo funciona el aparato.

Abogado colegiado n.º 141607

Enviar mi sanción

28 días: plazo máximo para descargar la tarjeta del conductor
90 días: plazo máximo para descargar la memoria del vehículo
6.000 €: multa máxima de una infracción muy grave, que puede llegar a 18.000 € si hay reincidencia

Qué sanciones de tacógrafo recurrimos

Falta de registros o registros incompletos de la actividad del conductor
Uso incorrecto o ausencia de la tarjeta del conductor
Falta de descarga de datos del vehículo o de la tarjeta en plazo
Supuesta manipulación del tacógrafo o uso de dispositivos no autorizados
Tacógrafo sin revisión periódica o con precintos incorrectos
Imposibilidad de presentar los registros en una inspección en carretera o en la empresa

Qué exige la norma

El tacógrafo se regula en el Reglamento (UE) 165/2014. La empresa debe descargar los datos de la tarjeta de cada conductor como máximo cada 28 días y los de la memoria del vehículo como máximo cada 90 días, y conservarlos al menos un año para poder mostrarlos en una inspección.

En carretera, el conductor tiene que poder presentar los registros del día en curso y de los 56 días anteriores. Si en ese periodo ha conducido otro vehículo, ha estado de baja o de vacaciones, debe poder justificarlo.

Dónde suele estar la defensa

En las sanciones de tacógrafo importa mucho cómo se han obtenido y leído los datos. Revisamos si la lectura de los ficheros es correcta, si el periodo analizado es el que permite la norma, si la conducta se ha calificado bien y si se ha identificado correctamente al responsable: la empresa o el conductor.

También comprobamos los aspectos formales del procedimiento: plazos, notificaciones y motivación de la resolución. Las infracciones de transporte prescriben al año y el procedimiento caduca si no se resuelve y notifica en un año; cualquiera de los dos puede llevar al archivo.

Prevenir la siguiente

Cuando una empresa acumula sanciones de tacógrafo, suele haber un problema de procedimiento interno: descargas que no se hacen, conductores que no saben introducir actividades manuales o tarjetas que no se revisan. Nuestro equipo de formación y consultoría puede ayudaros a corregirlo.

Contenido revisado por Ángel Gallegos Sienes, abogado colegiado n.º 141607 y consejero de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera.

Cómo llevamos tu expediente

Nos envías la notificación
Por el formulario, por correo o por WhatsApp. Con la denuncia o la resolución nos basta para empezar.
Te decimos si merece la pena
Estudiamos el expediente y te damos una valoración clara: posibilidades, coste y plazos. Si no hay argumentos, también te lo decimos.
Recurrimos en plazo
Preparamos las alegaciones o el recurso con los fundamentos técnicos y jurídicos del caso y los presentamos por vía electrónica.
Seguimos hasta el final
Te informamos de cada paso. Si la administración no da la razón y el caso lo justifica, llegamos a los tribunales.

Preguntas frecuentes

¿Quién responde de la sanción, la empresa o el conductor?

Depende de la infracción. Algunas se imputan a la empresa y otras al conductor, y a veces el expediente se dirige contra quien no corresponde. Es una de las primeras cosas que revisamos.

¿Se puede recurrir una sanción por manipulación del tacógrafo?

Sí. Son sanciones muy graves y con consecuencias importantes, por eso conviene revisar a fondo las pruebas técnicas en las que se basa la denuncia.

¿Cada cuánto hay que descargar el tacógrafo?

La tarjeta del conductor, como máximo cada 28 días, y la memoria del vehículo, como máximo cada 90 días. Los datos deben conservarse al menos un año.

¿Me conviene pagar con la reducción?

En las sanciones de transporte, pagar en los 30 días siguientes a la notificación reduce la multa un 30 %, pero supone renunciar a defenderse. Antes de pagar, envíanos el expediente y te decimos si hay argumentos.

¿Qué pasa si el conductor olvidó la tarjeta o se le estropeó?

La norma prevé cómo actuar en esos casos, con impresiones y anotaciones manuales. Si se hizo bien, puede ser la base de la defensa.

¿Qué documentos necesitáis?

La notificación de la denuncia o de la resolución y, si los tenéis, los ficheros de descarga del tacógrafo y de la tarjeta del periodo afectado.